Le Président de la République démocratique du Congo, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, a reçu ce mercredi, à la Cité de l’Union africaine, son homologue angolais João Manuel Gonçalves Lourenço, en visite de travail à Kinshasa.
Arrivé dans la matinée, le Chef de l’État angolais était accompagné de la Première Dame, Ana Afonso Dias Lourenço. Les deux dirigeants se sont entretenus en tête-à-tête avant d’élargir leurs échanges à leurs délégations respectives.
Les discussions ont porté notamment sur la coopération bilatérale, la situation sécuritaire dans la région ainsi que sur plusieurs projets communs dans les secteurs des hydrocarbures et de l’électricité.
La rencontre a été marquée par la signature du contrat de concession ferroviaire relatif au tronçon Dilolo–Sakania, ainsi que de la convention de collaboration y afférente, entre la République démocratique du Congo et Mota-Engil.
Cet accord s’inscrit dans le cadre du Corridor de Lobito, axe stratégique destiné à renforcer la connexion ferroviaire entre les zones minières du sud-est de la RDC et le port angolais de Lobito, sur la façade atlantique.
Le projet porte sur la modernisation d’une ligne ferroviaire de plus de 1 000 kilomètres, reliant notamment Kolwezi, Tenke et Lubumbashi au port de Lobito. Le coût annoncé de l’investissement s’élève à 1,258 milliard de dollars américains.
Dans le cadre de la concession, la RDC détiendra 10 % des parts et percevra une redevance de 7,5 % du chiffre d’affaires brut.
La Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) conservera l’exclusivité du transport des voyageurs ainsi que ses droits sur le fret. À l’issue de la concession, les infrastructures rénovées devront être transférées à l’État congolais.
Lors du point de presse conjoint organisé à l’issue des échanges, Félix Tshisekedi a insisté sur la portée économique du Corridor de Lobito pour la RDC.
« Notre ambition n’est pas de construire un simple corridor d’évacuation des matières premières. Nous voulons bâtir un corridor de production, de transformation et de création de valeur », a déclaré le Président congolais.
Cette orientation place la transformation locale et la création de valeur au cœur de la stratégie congolaise autour du corridor. Kinshasa entend ainsi faire de cette infrastructure un outil d’intégration économique et de développement industriel, au-delà de sa fonction logistique.
Le Chef de l’État congolais a également mis l’accent sur les défis opérationnels qui accompagnent la réalisation du projet, notamment au niveau de la frontière entre Dilolo, en RDC, et Luau, en Angola.
Félix Tshisekedi a appelé les équipes techniques à traduire rapidement les engagements pris en réalisations concrètes.
« La signature intervenue aujourd’hui n’est pas un aboutissement. Elle marque le commencement d’une responsabilité commune », a-t-il souligné.
La mise en œuvre effective du contrat ferroviaire constitue désormais la prochaine étape pour Kinshasa et Luanda. Au-delà de la réhabilitation des infrastructures, l’enjeu sera de mesurer les retombées du Corridor de Lobito sur le commerce, l’industrie, l’emploi et la transformation des ressources en République démocratique du Congo.
Avec cet accord, la RDC et l’Angola entendent ainsi consolider leur coopération économique et faire du Corridor de Lobito un axe majeur de leur partenariat régional.
Naomie Wawina
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