RDC : la SNCC lance son plan de restructuration avec 4,5 millions USD pour le départ de 255 agents

La Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) amorce une nouvelle phase de son processus de redressement. Dans le cadre d'un vaste programme de restructuration de ses ressources humaines, l'entreprise publique a mobilisé 4,5 millions de dollars américains destinés à indemniser le départ de 255 agents, première étape d'un plan plus ambitieux visant à moderniser son fonctionnement.

L'annonce a été faite par le directeur général de la SNCC, Fabien Mutomb, qui a réaffirmé la volonté de la direction de réorganiser les effectifs afin d'adapter l'entreprise aux défis actuels du secteur ferroviaire.

Selon les données communiquées, la SNCC compte actuellement environ 5 400 agents, dont près des deux tiers ont atteint ou approchent l'âge de la retraite. Cette situation pèse sur les finances de l'entreprise et limite, selon la direction, les possibilités de renouvellement des compétences et d'amélioration de la productivité.

Pour répondre à cette problématique, la SNCC prévoit la mise en œuvre d'un fonds social destiné à accompagner progressivement 2 500 départs à la retraite ou négociés. En parallèle, l'entreprise envisage le recrutement d'environ 1 000 nouveaux agents, avec l'objectif d'injecter de nouvelles compétences et de préparer la relève générationnelle.

Cette restructuration s'inscrit dans la stratégie de relance de la société ferroviaire nationale, confrontée depuis plusieurs années à des difficultés financières, à la vétusté d'une partie de ses infrastructures ainsi qu'à un besoin important de modernisation de ses outils de production et de ses services.

Au-delà de la réduction des effectifs, la direction entend bâtir une entreprise plus performante, capable d'améliorer la qualité du transport ferroviaire des voyageurs et des marchandises, tout en renforçant sa compétitivité dans un contexte où les besoins en mobilité et en logistique ne cessent de croître en République démocratique du Congo.

Le décaissement des 4,5 millions de dollars constitue ainsi une première étape concrète de ce vaste chantier de transformation. La réussite de cette réforme dépendra toutefois de la poursuite des investissements dans les infrastructures ferroviaires, du renouvellement du matériel roulant, de la formation des nouvelles recrues et d'une gestion durable des ressources humaines, afin de redonner à la SNCC son rôle stratégique dans le développement économique et l'intégration territoriale du pays.

Rédaction