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Lubumbashi : la mairie et la police unissent leurs forces contre l’anarchie des motos | Africa Monde

Lubumbashi : la mairie et la police unissent leurs forces contre l’anarchie des motos

La ville de Lubumbashi amorce un tournant décisif dans la gestion de sa mobilité urbaine. Dans une déclaration conjointe, le maire Joyce Tunda Chansa et le commissaire provincial de la Police nationale congolaise, le général Blaise Kilimba Limba, ont annoncé la signature d’un arrêté urbain...
Maire de Lubumbashi et le commissaire dela police
Maire de Lubumbashi et le commissaire dela police

La ville de Lubumbashi amorce un tournant décisif dans la gestion de sa mobilité urbaine. Dans une déclaration conjointe, le maire Joyce Tunda Chansa et le commissaire provincial de la Police nationale congolaise, le général Blaise Kilimba Limba, ont annoncé la signature d’un arrêté urbain délimitant les périmètres interdits aux motards dans le centre-ville.

Cette mesure vise à mettre fin à la circulation jugée anarchique des motos-taxis dans les zones les plus fréquentées de la ville. Les autorités justifient cette décision par la nécessité de fluidifier le trafic, de réduire les accidents et de renforcer la sécurité des usagers, dans un contexte marqué par une urbanisation rapide et une pression croissante sur les infrastructures routières.

Selon les responsables urbains, plusieurs axes stratégiques du centre-ville sont désormais concernés par cette interdiction. Des dispositifs de contrôle seront déployés pour assurer le respect de la réglementation, avec à la clé des sanctions pour les contrevenants. L’objectif affiché est clair : instaurer une discipline durable dans la circulation et améliorer l’image de Lubumbashi en tant que grande métropole.

Au-delà de l’aspect sécuritaire, cette décision s’inscrit dans une vision plus large de modernisation de la ville. Les autorités entendent organiser de manière plus rationnelle les différents modes de transport, en évitant les conflits d’usage sur la voirie publique.

Toutefois, cette réforme ne fait pas l’unanimité. De nombreux conducteurs de motos-taxis, pour qui cette activité constitue une source essentielle de revenus, s’interrogent sur les alternatives qui leur seront proposées. La question de l’accompagnement social et économique des acteurs du secteur reste donc posée.

En unissant leurs efforts, la mairie et la police envoient un signal fort : celui d’une gouvernance déterminée à rétablir l’ordre et à répondre aux défis urbains. Reste désormais à observer l’application effective de cette mesure sur le terrain et son impact réel sur la circulation dans la capitale du Haut-Katanga.

Moïse KASHALA 

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