La ville de Kinshasa traverse actuellement une période de fortes perturbations dans le secteur du transport en commun. À l’origine de cette situation : une opération de contrôle routier jugée drastique par les chauffeurs des bus communément appelés « 207 », menée par les autorités provinciales.
Selon plusieurs conducteurs, un groupe de chauffeurs ne disposant pas de documents exigés par l’État exercerait des pressions sur ceux qui sont en règle. Des actes d’intimidation auraient été signalés, notamment des menaces et des bris de vitres visant les véhicules en circulation.
Cette tension a entraîné une réduction significative du nombre de bus opérationnels, provoquant une pénurie de transports en commun dans plusieurs communes de la capitale.
Les usagers sont les premiers touchés par cette crise. Beaucoup sont contraints de parcourir de longues distances à pied ou de payer des tarifs largement majorés. La flambée des prix aggrave davantage la précarité des habitants, déjà confrontés à un contexte économique difficile.
De leur côté, les chauffeurs dénoncent ce qu’ils qualifient d’incohérence dans l’application des mesures. Ils estiment que les autorités n’ont pas pris en considération l’état préoccupant des routes ainsi que les coûts élevés liés à l’entretien des véhicules.
La situation est d’autant plus préoccupante que Kinshasa compte près de 15 millions d’habitants et que les transports en commun constituent un pilier essentiel de la mobilité quotidienne des Kinois.
Les chauffeurs réclament notamment : Une application progressive des taxes et contrôles administratifs ; Une réhabilitation effective des infrastructures routières ; Un délai de grâce permettant aux conducteurs de se mettre en règle sans mettre en péril leur activité.
De son côté, l’Association des Chauffeurs du Congo (ACCO) plaide pour une mesure d’assouplissement temporaire afin d’éviter l’asphyxie économique du secteur.
Thérèse Nkwo
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