La modernisation de l’avenue de l’Université à Kinshasa entre dans une phase décisive. Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a échangé ce vendredi 20 février 2026 avec Keiichi Okitsu, représentant résident de la Japan International Cooperation Agency (JICA) en RDC, autour du financement et de l’accélération de ce projet stratégique.
Au centre des discussions : la mise en œuvre du Plan Directeur des Transports Urbains de Kinshasa (PDTK), adopté en 2018. Priorité est donnée à l’élargissement et à la modernisation de l’avenue de l’Université, l’un des axes les plus fréquentés de la capitale congolaise.
L’aménagement d’une voirie moderne jusqu’au futur échangeur du Rond-point Ngaba ; l’application des standards techniques japonais, réputés pour leur durabilité et leur qualité d’exécution ; une solution structurelle pour réduire les embouteillages chroniques dans cette partie de la ville.
L’objectif est clair : désengorger durablement Kinshasa et améliorer la mobilité urbaine.
Le chantier bénéficiera d’un prêt du gouvernement japonais évalué à près de 100 millions de dollars américains.
Bien que les études préliminaires aient été menées entre 2022 et 2023, le démarrage effectif des travaux dépend encore de plusieurs préalables :
L’actualisation des études techniques, le PDTK initial datant de 2018 ; la validation finale des procédures administratives et des autorisations requises.
« Il faut des solutions définitives sur cette infrastructure », a insisté le ministre John Banza Lunda, promettant de lever les blocages administratifs du côté congolais afin d’accélérer le processus.
La JICA encourage également la mobilisation d’autres partenaires financiers, dont la Banque africaine de développement (BAD), pour renforcer l’ampleur des travaux.
Au-delà de ce projet, la coopération nippo-congolaise se consolide :
Investissements privés : une trentaine d’entreprises japonaises sont attendues prochainement en RDC pour explorer des opportunités d’affaires ; Kongo Central : une étude sera lancée pour améliorer le système de transport dans cette province stratégique.
À travers ce partenariat, Kinshasa pourrait franchir un cap important vers la modernisation de ses infrastructures urbaines, avec l’ambition de bâtir une capitale plus fluide, plus connectée et tournée vers l’avenir.
Moïse KASHALA
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